兩級(jí)風(fēng)冷壓縮主機(jī)
轉(zhuǎn)子無滑差,無電勵(lì)磁、轉(zhuǎn)子無基波鐵、銅損耗且發(fā)熱量少,減少了定子電流和定子電阻的損耗。其效率比同容量異步電動(dòng)機(jī)提高5%-8%,尤其在低速時(shí),仍能保持很高的電機(jī)效率。
同步電機(jī)無級(jí)調(diào)速
兩級(jí)壓縮中采用電子調(diào)速,一、二級(jí)主機(jī)實(shí)現(xiàn)同步無級(jí)調(diào)速,滿足不同需求。 電機(jī)效率95. 5%,節(jié)能4.1%,轉(zhuǎn)矩大,運(yùn)行平穩(wěn)。
節(jié)能型線
通過對(duì)節(jié)能需求的深入分析,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,鑫磊的技術(shù)團(tuán)隊(duì)?wèi){借多年的技術(shù)積累持續(xù)升級(jí)V系列型線。該型線以其較高的容積效率,合理的驅(qū)動(dòng)接觸點(diǎn),排氣側(cè)泄露三角形的面積小的特點(diǎn)成為螺桿型線界的能效較高的型線之一。
高效過濾系統(tǒng)
高效油氣分離器,使排氣含油量低于3ppm;
高效油過濾器,濾除潤(rùn)滑油中的雜質(zhì),為機(jī)頭轉(zhuǎn)子、軸承提供干凈的潤(rùn)滑油;
高效臥式空氣過濾器,濾除吸入空氣中的灰塵雜質(zhì),使機(jī)頭轉(zhuǎn)子、軸承等免除損傷。
兩級(jí)風(fēng)冷壓縮主機(jī)
臥式結(jié)構(gòu),水平布置,重心低,振動(dòng)小,運(yùn)行更穩(wěn)定;
主機(jī)、電機(jī)一體式結(jié)構(gòu),傳動(dòng)效率100%;
比單機(jī)壓縮壓比小,內(nèi)泄漏少,級(jí)間噴油冷卻,趨于等溫壓縮;
實(shí)現(xiàn)同步無級(jí)調(diào)速,滿足不同需求,電機(jī)效率95.5%。節(jié)能4.1%,轉(zhuǎn)矩大,運(yùn)行平穩(wěn)。
雙變頻系統(tǒng) 恒溫恒壓
加大散熱器面積,表面防銹防腐涂層,易清理壽命長(zhǎng),散熱恒溫效果好;
油溫低,避免油路結(jié)膠積碳、高溫現(xiàn)象;
機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)壽命增長(zhǎng),避免高溫停機(jī)現(xiàn)象。
智能控制系統(tǒng)
現(xiàn)場(chǎng)、手機(jī)、電腦同時(shí)直觀顯示,用戶、服務(wù)商、廠家同步顯示:運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行數(shù)據(jù)、故障預(yù)警等;
實(shí)時(shí)在線監(jiān)控壓力、功率,溫度波動(dòng);
冷卻系統(tǒng)
采用板翅式風(fēng)冷換熱器或管殼式水冷換熱器,以適應(yīng)不同使用條件的客戶;
換熱器按加大30%以上換熱面積設(shè)計(jì)和制作;
在環(huán)境溫度在45℃時(shí)仍有很好的冷卻效果;確保不會(huì)發(fā)生高溫停機(jī)現(xiàn)象,同時(shí)延長(zhǎng)潤(rùn)滑油壽命20%。
云平臺(tái)可以記錄提供已綁定到平臺(tái)上的風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)、運(yùn)行參數(shù)以及進(jìn)行故障報(bào)警和數(shù)據(jù)記錄分析。用戶登錄平臺(tái)就可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控節(jié)能設(shè)置管理,使用戶實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)設(shè)備管理。目前該物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)提供ANDROID及IOS、PC客戶端,并且開放接口實(shí)現(xiàn)與ERP等第三方軟件鏈接,為用戶提供更多可能性。